1. 개요

- 국민일보는 ‘르노삼성 부산공장 작년부터 44회-168시간 파업’이라는 부제 기사에서 파업 원인에 대한 분석‧보도 없이 파업으로 인한 피해와 회사, 부산시장, 부산상공회의소 주장만 인용, 보도함.

2. 사실관계

- 국민일보는 18일 지면 보도에서 △매년 반복되는 파업 △업체 부담 △산업 경쟁력 저하 △노사 협업에서 자동차업계만 나홀로 무풍지대 △노사갈등으로 인한 피해로 수출 반 토막, 회사와 하청업체 피해액 등을 거론함.

- 국민일보는 이와 관련해 제목에서 ‘노조리스크’라 칭하며 노조 반론이나 파업 원인에 대한 분석 없이 파업 장기화로 인한 피해를 강조하는 르노 총괄부회장 주장과 조속타결을 재촉하는 오거돈 부산시장 입장문, 양보를 요구하는 부산상공회의소 성명 등만을 인용.

- 르노삼성노조 임금요구안은 기본급 10만667원(최저임금 위반 해소 인상분. 조합원 2301명 가운데 600여명이 최저임금 위반) 인상이었으나 회사의 동결요구 수용의사 밝힌 대신 외주화 철회와 고용안정 요구에 무게를 두고 있음. 회사는 임금동결에 더해 단협 요구안 거부. 회사가 강경자세를 취하는 이유는 ‘금속노조 지향 집행부’ 길들이기 차원의 압박으로 보고 있음.

- 회사는 파업을 지속하면 후속물량 배정을 받기 힘들다 주장하고 있으나, 사실 닛산 로그는 동일본 대지진영향으로 한국으로 넘어온 물량이며, 재계약 가능성은 낮음.