[성명]고 김상만 건설노동자 사망의 책임은 이명박 정부에게 있다.
“더러운 세상 나 먼저간다”며 또 한 분의 건설노동자가 한 많은 생을 스스로 마감했다. 생계를 위협하는 치솟는 유가와 건설현장에 만연한 부조리에 의한 고통으로 파업에 나선 고 김상만 조합원(만 48세, 민주노총 건설산업연맹 소속 전국건설노조 인천건설기계지부 영종지회)이 지난 24일 자신의 생계수단이었던 덤프트럭에 목을 맸다. 우리는 치솟아 오르는 분노를 가눌 길이 없다. 정부가 해결할 의지가 조금만 있었더라도 이러한 억울한 사망은 없었을 것이다. 고 김상만 조합원의 명복을 빌며 우리는 건설노동자의 생존권쟁취를 위한 총력투쟁을 전개할 것이다.
십여 년 동안 다른 사람소유의 레미콘과 덤프트럭을 운전해 온 건설기계노동자 고 김상만 조합원은 지난 4월말 드디어 꿈에 그리던 자신의 덤프차를 할부로 구입했다. 그러나 일을 하면 할수록 손해가 나는 유가폭등 상황에서는 자동차 할부금조차 갚을 길이 없었다. 이는 대다수 건설기계노동자들이 마찬가지였다. 때문에 건설노조 인천건설기계지부 영종지회는 5월 23일 파업에 돌입하였고 비조합원이었던 고 김상만 조합원은 같은 달 26일 노동조합에 가입하고 파업투쟁에 적극 참여해왔다. 인천건설기계지부 영종지회 파업은 24일 현재 33일차를 맞고 있다. 파업의 요구사항은 건설기계관리법상 의무사항인 건설기계임대차계약서의 작성과 유류제공이었다. 그러나 파업이 한 달이 넘도록, 사용자들은 교섭조차 성실히 응하지 않았다. 특히 고 김상만 조합원이 일하던 영종도 건설현장은 토지개발공사가 발주한 관급공사 현장이었음에도 법적 의무사항인 건설기계임대차계약서조차 작성하지 않았다. 고 김상만 조합원은 최근까지 교섭을 거부하는 사용자들의 일방적 태도에 분노했다고 한다.
고유가 대책을 마련하고 적정 운반비를 보장하는 것, 8시간노동제를 보장하고 부당한 어음지급 관행을 철폐하라는 것과 이러한 사항을 의무사항인 표준임대차계약서로 체결하자는 것은 “인간답게 살고 싶다”는 건설기계노동자들의 최소한의 요구였다. 이를 묵살하는 사용자와 광우병쇠고기수입에만 집중하면서 민생에 대한 무대책으로 일관하는 이명박 정부가 노동자들을 죽음으로 내몰고 있다. 고 김상만 조합원의 죽음 역시 30만 건설기계노동자들의 절박한 요구를 외면한 사용자들과 이명박 정부의 무책임이 낳은 불행이다. 건설사용자와 이명박 정부는 건설기계노동자의 요구를 즉각 수용하고 고 김상만 조합원의 영정 앞에 사죄하라. 민주노총은 건설노동자들의 요구가 관철될 때까지 함께 투쟁에 나설 것임을 밝히며 더 이상의 불행한 사태가 초래되지 않도록 근본적 대책을 마련할 것을 정부에 거듭 촉구한다. 다시 한 번 삼가 김상만 조합원의 명복을 기원한다.
2008. 6. 25.
전국민주노동조합총연맹
“더러운 세상 나 먼저간다”며 또 한 분의 건설노동자가 한 많은 생을 스스로 마감했다. 생계를 위협하는 치솟는 유가와 건설현장에 만연한 부조리에 의한 고통으로 파업에 나선 고 김상만 조합원(만 48세, 민주노총 건설산업연맹 소속 전국건설노조 인천건설기계지부 영종지회)이 지난 24일 자신의 생계수단이었던 덤프트럭에 목을 맸다. 우리는 치솟아 오르는 분노를 가눌 길이 없다. 정부가 해결할 의지가 조금만 있었더라도 이러한 억울한 사망은 없었을 것이다. 고 김상만 조합원의 명복을 빌며 우리는 건설노동자의 생존권쟁취를 위한 총력투쟁을 전개할 것이다.
십여 년 동안 다른 사람소유의 레미콘과 덤프트럭을 운전해 온 건설기계노동자 고 김상만 조합원은 지난 4월말 드디어 꿈에 그리던 자신의 덤프차를 할부로 구입했다. 그러나 일을 하면 할수록 손해가 나는 유가폭등 상황에서는 자동차 할부금조차 갚을 길이 없었다. 이는 대다수 건설기계노동자들이 마찬가지였다. 때문에 건설노조 인천건설기계지부 영종지회는 5월 23일 파업에 돌입하였고 비조합원이었던 고 김상만 조합원은 같은 달 26일 노동조합에 가입하고 파업투쟁에 적극 참여해왔다. 인천건설기계지부 영종지회 파업은 24일 현재 33일차를 맞고 있다. 파업의 요구사항은 건설기계관리법상 의무사항인 건설기계임대차계약서의 작성과 유류제공이었다. 그러나 파업이 한 달이 넘도록, 사용자들은 교섭조차 성실히 응하지 않았다. 특히 고 김상만 조합원이 일하던 영종도 건설현장은 토지개발공사가 발주한 관급공사 현장이었음에도 법적 의무사항인 건설기계임대차계약서조차 작성하지 않았다. 고 김상만 조합원은 최근까지 교섭을 거부하는 사용자들의 일방적 태도에 분노했다고 한다.
고유가 대책을 마련하고 적정 운반비를 보장하는 것, 8시간노동제를 보장하고 부당한 어음지급 관행을 철폐하라는 것과 이러한 사항을 의무사항인 표준임대차계약서로 체결하자는 것은 “인간답게 살고 싶다”는 건설기계노동자들의 최소한의 요구였다. 이를 묵살하는 사용자와 광우병쇠고기수입에만 집중하면서 민생에 대한 무대책으로 일관하는 이명박 정부가 노동자들을 죽음으로 내몰고 있다. 고 김상만 조합원의 죽음 역시 30만 건설기계노동자들의 절박한 요구를 외면한 사용자들과 이명박 정부의 무책임이 낳은 불행이다. 건설사용자와 이명박 정부는 건설기계노동자의 요구를 즉각 수용하고 고 김상만 조합원의 영정 앞에 사죄하라. 민주노총은 건설노동자들의 요구가 관철될 때까지 함께 투쟁에 나설 것임을 밝히며 더 이상의 불행한 사태가 초래되지 않도록 근본적 대책을 마련할 것을 정부에 거듭 촉구한다. 다시 한 번 삼가 김상만 조합원의 명복을 기원한다.
2008. 6. 25.
전국민주노동조합총연맹
