< 화물연대 지역별 투쟁현황 > 5.8 10:00 현재 출처 : 운송하역노조
【포항지부】
■ 돌입시기 : 5월2일
■ 대상회사 : 포스코, INI, 세아철강, 동국제강, 시멘트3사(쌍용, 동양, 한국)
■ 주요요구 :
1)화주는 일체의 과적행위를 강요할 수 없으며 과적적발 시 일체의 책임은 화주회사가 진다.
2)화주 및 운수회사는 화물연대 조합원이 현재 지급 받고 있는 운송료에 각 30%를 인상하여 지급하기로 한다.
3)운수회사는 조합원에게 지급하는 운송료를 어음으로 지급할 수 없으며 현금으로 결재하여야 한다.
4)화주 및 운수회사는 화물연대 조합원에게 조합원임을 이유로 일체의 불이익 처우를 하지 않는다.
5)화주는 화물연대 조합원이 소속한 회사임을 이유로 해당 운수회사에 대해 일체의 불이익 조치를 하지 않는다.
6)운수회사는 배차일보를 매일 전체 조합원에게 공개하여야 한다.
7)운수회사는 화주로부터 지급 받는 운송료를 매 월말 단위로 전체 조합원에게 공개하여야 한다.
8)운수회사는 불공정배차를 할 수 없으며 불공정배차가 적발된 경우 담당자를 문책하여야 한다.
9)(주)포스코는 최저입찰제(6개월단위 입찰 및 사이버 입찰제)를 폐지하고 매 1년단위로 계약을 체결하기로 하며 운송관련 직접비용 상승을 이유로 재계약 요구시 이에 응하여야 한다.
10)화주 및 운수회사는 2003년 4월 28일 이후 전국운송하역노동조합 화물연대 포항지부가 단행한 투쟁과 관련하여 민·형사상 또는 행정적 징계 등 일체의 불이익 조치를 취할 수 없다.
11)각 주체는 합의내용을 각 서명날인 후 공증하고 각 1부씩 보관하기로 한다.
12)본 합의 내용은 상호 성실하게 이행할 것을 확약하며 만약 불이행 할 경우 불이행 당사자에게 책임이 있다.
13)본 합의는 2003년 5월1일부터 시행한다.
■ 상황 :
▶4/28 투쟁돌입(800여대)
▶5/2 14시 인덕구장에서 400명 참석 전면파업 선언/공단 내 모든 물류 차단돌입
17시 파업출정식 대경지부 조합원70여명 지지방문
▶5/3 16시 파업투쟁 승리결의대회(가두시위)
▶5/4 10시 포스코관련 운송업계 5개사(동방,대한통운,한진,삼일,천일)교섭을 위한 실무협의
▶5/5 10시 상견례(포스코에서 경찰병력 500명을 동원하여 물량 반출시도해
교섭이 결렬되고 경찰과 대치)
▶5/6 10시 교섭 결렬(포스코에서 운수업체 긴급회의 소집하여 연기)
▶5/7 11시20분(운수업체+포스코+노조교섭단)포항관리 철강에서 교섭
14시 기자회견(포항인덕고수부지 농성장)
※기자회견 내용:화물연대 포항지부 철강업체 5월7일 14시부로 봉쇄해제
-관련운송사들 본격협상 재개하기로
-포항철강업체 봉쇄투쟁은 유보하되 운송사 파업은 유지하기로
-교섭결렬 시 보다 강도 높은 투쟁 배치하기로
-대정부 교섭 결렬 시 물류총파업 돌입하기로
15시 관리공단에서 운송회사 9개사와 교섭(5/7일~5/8 새벽6시까지 밤샘교섭)
18시 교섭 내용:
1항)화주 및 운수회사는 일체의 과적행위를 강요할 수 없다.
2항)화주와 협의 검토하여 통보한다.
3항)점진적(6개월 내) 개선해 나가겠다.(자차 위수탁 차량)
알선업체에 대해서는 현금을 지급하도록 지도해 나가겠다.
4항)수용
5항)운송회사가 전달한 포스코 입장: 내용에는 동의하나 공식표명 못한다.
6항)수용
7항)수용 불가
8항)불공정 배차로 판단될 경우 담당자를 문책한다(사측 수정안)
9항)포스코에 전달했고 검토 중이다.
10항)현재로선 답변곤란하다.(최종 마무리 후 일괄 타결하자)
11항)공증은 힘들다.(공증 문항 삭제 요구)
22시 교섭
▶5/8 교섭
【경남지부(창원,마산)】
■ 돌입시기 : 5월2일
■ 대상회사 : 창원, 마산 : 한국철강1, 2공장, 카스코, 삭스(구 기아), 아주금속
■ 주요요구 : 1)노조탄압중단
2)운송료인상
■ 상황 :
▶5/2한국철강 1공장(마산 : 20여대 40여명) / 2공장(창원 : 60여대 80여명)
▶5/3 14시 전면봉쇄 50여대 대기중, 한국철강앞에서 집회
▶5/5 15시~16시30분 상견례 : 한보철강 입장과 현재의 어려움 설명하고 헤어짐
21시 재협상 약속
▶5/5 21시 카스코, 삭스 총파업 결정
▶5/6 카스코, 삭스 총파업 돌입, 출입봉쇄 및 물량반출입 저지
▶5/6 17시~18시10분 운송사와(한진운수, 대한통운, 선진운수, 안신물류, 유성) 협상
▶5/7 창원 한국철강1, 2공장 17시 교섭
【부산지부(양산지회)】
■ 돌입시기 : 5월5일
■ 대상회사 : 주)코카콜라, 주)세영
■ 주요요구 :
1. 주)코카콜라 : 1)현실적인 운송료 지급할 것
2)각 지점 반품 및 공병 운송료를 지급할 것
3)지속적인 대화채널 개방할 것
4)근거리 운송시 최저임금 60,000원 적용할 것
5)GPS(지리정보시스템)를 철회할 것
2. 주)세영 : 1)수수료를 인하할 것
2)비수기에 대체 운송물량을 확보해줄 것
3)GPS(지리정보시스템)를 철회할 것
4)전차량에 근저당 설정 해줄것
■ 상황 :
▶5/6 34대 총파업(전면파업), 20여대 지원방문 : 사측 답변 없음
▶5/7 18시40분 협상내용 :
1. 주)코가콜라 : 1)반품에 대해 운송료 지급
2)지속적인 대화채널
3)근거리 운송시 최저운임 60,000약속·조정
4)GPS(지리정보시스템)를 철회할 것을 약속함
2. 주)세영 : 1)수수료를 인하할 것에 대해 교섭기간중 4%약속
2)GPS(지리정보시스템)를 철회
3)전차량 근저당 설정은 조정중
【광주전남(광양지회 태인분회)】
■ 돌입시기 : 5월6일
■ 대상회사 : 태인공단내 임가공업체(문배,삼희,한성,한양,해덕,유성,신한철강,삼보강업)
■ 주요요구 : 1)경인지역 내 17% 인상(청구단가)
2)경기북부(김포, 강화) 25%, 충청영남17%
3)ton수 미달에 의한 혼적(30,000원 추가)
4)다단계알선근절, 과적근절을 위한 적재정량 상차
■ 상황 :
▶5/6 100여대 참가, 문배철강 앞에서 집회
17시 8개업체 3차교섭(광양)
▶5/7 11시 8개업체 4차교섭
22시30분~12시10분 8개업체 4차 교섭(광양 사측에서 요청)
운송회사안 제시 : 현행 운송단가 16,000원에서 19,000원 인상 가능
▶5/8 9시 5차교섭
【충청지부(서부지회 당진분회)】
■ 돌입시기 : 5월5일
■ 대상회사 : 한보철강, 환영철강
■ 주요요구 : 1)운송비 40%인상
2)현 톤(ton)당 운반비에서 대당배차로 전환(적재적량 상차 준수)
3)일방적 출입정지 규정 개선 및 폐지(출입정지 조치의 남용, 불공정 규약개선)
4)상,하차시 안전사고 및 차량 파손시 회사책임 인정(안전사고 및 차량 파손 시 보상책 마련)
5)화물연대에 대한 간섭 금지(현수막, 투쟁조끼, 로고착용 및 부착에 대한 간섭, 이와 유사한 모든 일체의 간섭 금지)
6)화물연대와 상시적 협의체 구성(①3자 협의체 구성:화물연대 운송노동자+한보 철강+운송주선업체, ②월 단위 상시적 협의체 구성, ③긴급 상황 발생시 협의체 구성)
■ 상황 :
▶5/5 출입구 봉쇄(오후)
▶5/6 전면총파업
21시 70대 대기(70여명)
▶경찰병력상황 : 대산6대, 송악IC앞 6대 대기
20시경 철수
21시 한보철강 협상단 교섭
▶5/7 환영철강 50여대, 한보철강 76여대(100여명), 대산 200여대(200여명) 비상대기 중
16시 교섭
【경인지부】
■ 돌입시기 : 비상대기중
■ 대상회사 : 삼성전자
■ 주요요구 :
1)화물연대 조합원에 대한 탄압 철회 및 공개사과(화물연대 스티커를 부착했다는 이유로 인한 편파 배차와 스티커 부착차량 사내 출입통제)
2)운송료 인상에 대한 협상
3)결제 처리에 대한 협상(결제를 어음으로 처리하는 부분/현재 처리기간 두달로 되어 있음)
4)복지 후생에 대한 협상(삼성전자 직원은 ID카드를 이용 식당을 이용하고 있으나 화물연대 조합원의 경우 사측에서 ID카드를 판매하지 않으므로 식당이용 자체가 불가)
■ 상황 :
▶5/6 지부사무실 집결중(100여대)
▶5/7 지부사무실 비상 대기중(1000여대)
15시 비상대기 해제
【부산지부】
■ 돌입시기 : 비상대기중
■ 상황 :
▶5/6 9시 차량집결중 50여대
▶5/7 비상대기중(2,800여대)
▶5/7 11시30분경 서김해IC 근처에서선전전 중인 최복남 조합원동지가 조합원 30여명과 선전전을 하던중 부산홍진물류소속의 화물차 운전기사와 선전전 및 파업동참에 화물차 뒷범퍼에 매달려 시속60-70km상태에서 약1km정도를 질주, 떨어져 쓰러졌는데 뒤에서 오던 소형 화물차가 치어 병원으로 옮겼으나 사망.
김해 중앙병원 영안실 (055-330-6000)
▶5/7 교섭
【위수탁지부】
■ 돌입시기 : 비상대기중
■ 상황 :
▶5/7 비상대기중(대형콘테이너 800여대)
【포항지부】
■ 돌입시기 : 5월2일
■ 대상회사 : 포스코, INI, 세아철강, 동국제강, 시멘트3사(쌍용, 동양, 한국)
■ 주요요구 :
1)화주는 일체의 과적행위를 강요할 수 없으며 과적적발 시 일체의 책임은 화주회사가 진다.
2)화주 및 운수회사는 화물연대 조합원이 현재 지급 받고 있는 운송료에 각 30%를 인상하여 지급하기로 한다.
3)운수회사는 조합원에게 지급하는 운송료를 어음으로 지급할 수 없으며 현금으로 결재하여야 한다.
4)화주 및 운수회사는 화물연대 조합원에게 조합원임을 이유로 일체의 불이익 처우를 하지 않는다.
5)화주는 화물연대 조합원이 소속한 회사임을 이유로 해당 운수회사에 대해 일체의 불이익 조치를 하지 않는다.
6)운수회사는 배차일보를 매일 전체 조합원에게 공개하여야 한다.
7)운수회사는 화주로부터 지급 받는 운송료를 매 월말 단위로 전체 조합원에게 공개하여야 한다.
8)운수회사는 불공정배차를 할 수 없으며 불공정배차가 적발된 경우 담당자를 문책하여야 한다.
9)(주)포스코는 최저입찰제(6개월단위 입찰 및 사이버 입찰제)를 폐지하고 매 1년단위로 계약을 체결하기로 하며 운송관련 직접비용 상승을 이유로 재계약 요구시 이에 응하여야 한다.
10)화주 및 운수회사는 2003년 4월 28일 이후 전국운송하역노동조합 화물연대 포항지부가 단행한 투쟁과 관련하여 민·형사상 또는 행정적 징계 등 일체의 불이익 조치를 취할 수 없다.
11)각 주체는 합의내용을 각 서명날인 후 공증하고 각 1부씩 보관하기로 한다.
12)본 합의 내용은 상호 성실하게 이행할 것을 확약하며 만약 불이행 할 경우 불이행 당사자에게 책임이 있다.
13)본 합의는 2003년 5월1일부터 시행한다.
■ 상황 :
▶4/28 투쟁돌입(800여대)
▶5/2 14시 인덕구장에서 400명 참석 전면파업 선언/공단 내 모든 물류 차단돌입
17시 파업출정식 대경지부 조합원70여명 지지방문
▶5/3 16시 파업투쟁 승리결의대회(가두시위)
▶5/4 10시 포스코관련 운송업계 5개사(동방,대한통운,한진,삼일,천일)교섭을 위한 실무협의
▶5/5 10시 상견례(포스코에서 경찰병력 500명을 동원하여 물량 반출시도해
교섭이 결렬되고 경찰과 대치)
▶5/6 10시 교섭 결렬(포스코에서 운수업체 긴급회의 소집하여 연기)
▶5/7 11시20분(운수업체+포스코+노조교섭단)포항관리 철강에서 교섭
14시 기자회견(포항인덕고수부지 농성장)
※기자회견 내용:화물연대 포항지부 철강업체 5월7일 14시부로 봉쇄해제
-관련운송사들 본격협상 재개하기로
-포항철강업체 봉쇄투쟁은 유보하되 운송사 파업은 유지하기로
-교섭결렬 시 보다 강도 높은 투쟁 배치하기로
-대정부 교섭 결렬 시 물류총파업 돌입하기로
15시 관리공단에서 운송회사 9개사와 교섭(5/7일~5/8 새벽6시까지 밤샘교섭)
18시 교섭 내용:
1항)화주 및 운수회사는 일체의 과적행위를 강요할 수 없다.
2항)화주와 협의 검토하여 통보한다.
3항)점진적(6개월 내) 개선해 나가겠다.(자차 위수탁 차량)
알선업체에 대해서는 현금을 지급하도록 지도해 나가겠다.
4항)수용
5항)운송회사가 전달한 포스코 입장: 내용에는 동의하나 공식표명 못한다.
6항)수용
7항)수용 불가
8항)불공정 배차로 판단될 경우 담당자를 문책한다(사측 수정안)
9항)포스코에 전달했고 검토 중이다.
10항)현재로선 답변곤란하다.(최종 마무리 후 일괄 타결하자)
11항)공증은 힘들다.(공증 문항 삭제 요구)
22시 교섭
▶5/8 교섭
【경남지부(창원,마산)】
■ 돌입시기 : 5월2일
■ 대상회사 : 창원, 마산 : 한국철강1, 2공장, 카스코, 삭스(구 기아), 아주금속
■ 주요요구 : 1)노조탄압중단
2)운송료인상
■ 상황 :
▶5/2한국철강 1공장(마산 : 20여대 40여명) / 2공장(창원 : 60여대 80여명)
▶5/3 14시 전면봉쇄 50여대 대기중, 한국철강앞에서 집회
▶5/5 15시~16시30분 상견례 : 한보철강 입장과 현재의 어려움 설명하고 헤어짐
21시 재협상 약속
▶5/5 21시 카스코, 삭스 총파업 결정
▶5/6 카스코, 삭스 총파업 돌입, 출입봉쇄 및 물량반출입 저지
▶5/6 17시~18시10분 운송사와(한진운수, 대한통운, 선진운수, 안신물류, 유성) 협상
▶5/7 창원 한국철강1, 2공장 17시 교섭
【부산지부(양산지회)】
■ 돌입시기 : 5월5일
■ 대상회사 : 주)코카콜라, 주)세영
■ 주요요구 :
1. 주)코카콜라 : 1)현실적인 운송료 지급할 것
2)각 지점 반품 및 공병 운송료를 지급할 것
3)지속적인 대화채널 개방할 것
4)근거리 운송시 최저임금 60,000원 적용할 것
5)GPS(지리정보시스템)를 철회할 것
2. 주)세영 : 1)수수료를 인하할 것
2)비수기에 대체 운송물량을 확보해줄 것
3)GPS(지리정보시스템)를 철회할 것
4)전차량에 근저당 설정 해줄것
■ 상황 :
▶5/6 34대 총파업(전면파업), 20여대 지원방문 : 사측 답변 없음
▶5/7 18시40분 협상내용 :
1. 주)코가콜라 : 1)반품에 대해 운송료 지급
2)지속적인 대화채널
3)근거리 운송시 최저운임 60,000약속·조정
4)GPS(지리정보시스템)를 철회할 것을 약속함
2. 주)세영 : 1)수수료를 인하할 것에 대해 교섭기간중 4%약속
2)GPS(지리정보시스템)를 철회
3)전차량 근저당 설정은 조정중
【광주전남(광양지회 태인분회)】
■ 돌입시기 : 5월6일
■ 대상회사 : 태인공단내 임가공업체(문배,삼희,한성,한양,해덕,유성,신한철강,삼보강업)
■ 주요요구 : 1)경인지역 내 17% 인상(청구단가)
2)경기북부(김포, 강화) 25%, 충청영남17%
3)ton수 미달에 의한 혼적(30,000원 추가)
4)다단계알선근절, 과적근절을 위한 적재정량 상차
■ 상황 :
▶5/6 100여대 참가, 문배철강 앞에서 집회
17시 8개업체 3차교섭(광양)
▶5/7 11시 8개업체 4차교섭
22시30분~12시10분 8개업체 4차 교섭(광양 사측에서 요청)
운송회사안 제시 : 현행 운송단가 16,000원에서 19,000원 인상 가능
▶5/8 9시 5차교섭
【충청지부(서부지회 당진분회)】
■ 돌입시기 : 5월5일
■ 대상회사 : 한보철강, 환영철강
■ 주요요구 : 1)운송비 40%인상
2)현 톤(ton)당 운반비에서 대당배차로 전환(적재적량 상차 준수)
3)일방적 출입정지 규정 개선 및 폐지(출입정지 조치의 남용, 불공정 규약개선)
4)상,하차시 안전사고 및 차량 파손시 회사책임 인정(안전사고 및 차량 파손 시 보상책 마련)
5)화물연대에 대한 간섭 금지(현수막, 투쟁조끼, 로고착용 및 부착에 대한 간섭, 이와 유사한 모든 일체의 간섭 금지)
6)화물연대와 상시적 협의체 구성(①3자 협의체 구성:화물연대 운송노동자+한보 철강+운송주선업체, ②월 단위 상시적 협의체 구성, ③긴급 상황 발생시 협의체 구성)
■ 상황 :
▶5/5 출입구 봉쇄(오후)
▶5/6 전면총파업
21시 70대 대기(70여명)
▶경찰병력상황 : 대산6대, 송악IC앞 6대 대기
20시경 철수
21시 한보철강 협상단 교섭
▶5/7 환영철강 50여대, 한보철강 76여대(100여명), 대산 200여대(200여명) 비상대기 중
16시 교섭
【경인지부】
■ 돌입시기 : 비상대기중
■ 대상회사 : 삼성전자
■ 주요요구 :
1)화물연대 조합원에 대한 탄압 철회 및 공개사과(화물연대 스티커를 부착했다는 이유로 인한 편파 배차와 스티커 부착차량 사내 출입통제)
2)운송료 인상에 대한 협상
3)결제 처리에 대한 협상(결제를 어음으로 처리하는 부분/현재 처리기간 두달로 되어 있음)
4)복지 후생에 대한 협상(삼성전자 직원은 ID카드를 이용 식당을 이용하고 있으나 화물연대 조합원의 경우 사측에서 ID카드를 판매하지 않으므로 식당이용 자체가 불가)
■ 상황 :
▶5/6 지부사무실 집결중(100여대)
▶5/7 지부사무실 비상 대기중(1000여대)
15시 비상대기 해제
【부산지부】
■ 돌입시기 : 비상대기중
■ 상황 :
▶5/6 9시 차량집결중 50여대
▶5/7 비상대기중(2,800여대)
▶5/7 11시30분경 서김해IC 근처에서선전전 중인 최복남 조합원동지가 조합원 30여명과 선전전을 하던중 부산홍진물류소속의 화물차 운전기사와 선전전 및 파업동참에 화물차 뒷범퍼에 매달려 시속60-70km상태에서 약1km정도를 질주, 떨어져 쓰러졌는데 뒤에서 오던 소형 화물차가 치어 병원으로 옮겼으나 사망.
김해 중앙병원 영안실 (055-330-6000)
▶5/7 교섭
【위수탁지부】
■ 돌입시기 : 비상대기중
■ 상황 :
▶5/7 비상대기중(대형콘테이너 800여대)
